無人機總體氣動設計

目錄
第1章無人機概述與發展
1.1 無人機概念
1.1.1 無人機的定義
1.1.2 無人機的特點
1.1.3 無人機的分類
1.2 無人機的發展歷程和趨勢
1.3 無人機的應用現狀
1.3.1 軍用無人機
1.3.2 民用無人機
1.4 無人機的任務載荷
習題

第2章氣象條件
2.1 大氣與標準大氣
2.1.1 大氣
2.1.2 標準大氣
2.2 風、雨、雪、雷電天氣
2.2.1 風
2.2.2 雨
2.2.3 雪
2.2.4 雷電
2.3 大氣湍流與風切變
2.3.1 大氣湍流
2.3.2 風切變
2.4 無人機飛行大氣環境
習題

第3章空氣動力學原理
3.1 空氣的物理屬性
3.2 伯努利方程
3.3 低速翼型繞流
3.4 低速機翼繞流
3.5 氣動中心與壓力中心
3.5.1 氣動中心
3.5.2 壓力中心
3.5.3 氣動中心與壓力中心的關係
習題

第4章典型翼型及其空氣動力
4.1 翼型特徵
4.1.1 翼型幾何參數
4.1.2 翼型的發展
4.2 常規翼型
4.3 超臨界翼型
4.4 超聲速翼型
4.5 低速薄翼型
4.6 翼型選擇原則與常用翼型
4.6.1 翼型選擇原則
4.6.2 常用翼型幾何參數
4.7 雷諾數對低速翼型繞流氣動力的影響
習題

第5章機翼及其氣動力
5.1 機翼的平面形狀特徵
5.2 不同飛機的機翼平面形狀
5.2.1 美國隱身無人機X-47B
5.2.2 美國“捕食者”無人機MQ-1
5.2.3 美國“全球鷹”無人機
5.2.4 協和號
5.2.5 殲10
5.2.6 美國F-22
5.3 機翼的幾何參數
5.4 機翼的空氣動力
5.4.1 機翼的空氣動力係數
5.4.2 升力線理論
5.4.3 機翼的阻力特性
5.5 機翼的力矩特性
5.6 機翼的極曲線
5.7 低速翼型及機翼失速特性
5.7.1 低速翼型失速特性
5.7.2 大展弦比直機翼失速特性
5.8 翼梢小翼
5.9 高升力裝置
習題

第6章機身與起落架
6.1 細長體機身
6.2 細長旋成體理論與應用
6.2.1 旋成體定義
6.2.2 細長旋成體的線化理論
6.3 飛機起落架
6.4 翼身組合體氣動特性工程估算方法
習題

第7章推進系統
7.1 飛機發動機
7.2 螺旋槳推進系統
7.3 螺旋槳幾何參數
7.3.1 螺旋槳直徑和半徑
7.3.2 槳葉數目NB
7.3.3 槳葉的葉素
7.3.4 槳葉寬度b與槳葉平面形狀
7.3.5 槳葉厚度C分佈
7.3.6 螺距與安裝角(槳距)
7.3.7 高速螺旋槳葉素與激波失速形成
7.4 螺旋槳的運動特性
7.4.1 螺旋槳的轉速
7.4.2 槳葉葉素速度多邊形
7.5 螺旋槳的空氣動力特性
7.5.1 槳葉葉素力多邊形
7.5.2 螺旋槳的效率
7.6 螺旋槳氣動設計
習題

第8章固定翼無人機氣動設計
8.1 微型和輕小型無人機氣動設計
8.1.1 微型無人機氣動設計特點
8.1.2 輕小型無人機氣動設計特點
8.2 大型無人機氣動設計
8.2.1 大型無人機氣動設計特點
8.2.2 固定翼無人機氣動設計特點
實踐練習

第9章旋翼無人機氣動設計
9.1 無人直升機氣動設計特點
9.2 多旋翼無人機氣動設計特點
9.3 單旋翼直升機氣動設計特點
9.3.1 旋翼的佈置
9.3.2 尾槳的佈局以及參數
實踐練習

第10章特殊混合佈局無人機氣動設計
10.1 鴨式旋翼/機翼無人機氣動設計特點
10.2 傾轉旋翼無人機氣動設計特點
實踐練習
參考文獻