汽車熱管理系統模擬分析與實例解析

張揚軍，教育部長江學者特聘教授，清華大學通用航空技術研究中心主任、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任（常務），International Journal of Fluid Machinery and System（國際流體機械與系統雜誌）主編。研究方向為發動機熱流體工程，主要從事發動機渦輪增壓、渦輪發電與渦輪電推進技術及其在汽車和通航領域應用的研究。獲國家科技進步二等獎2項、國防科技進步一等獎等省部級獎8項，曾獲首屆中國優秀博士後獎（全國10人）、全國優秀博士後等榮譽稱號。

第 1 章? 緒論
1.1 汽車熱管理系統概述
1.1.1 新能源汽車熱管理系統
1.1.2 傳統燃油車熱管理系統
1.2 汽車熱管理系統建模與模擬概述
1.2.1 一維熱系統建模與模擬
1.2.2 三維熱流體建模與模擬
1.2.3 一、三維聯合建模與模擬
1.3 整車熱管理系統開發流程
第 2 章? 動力系統熱管理
2.1 鋰離子動力電池熱管理系統設計與模擬
2.1.1 鋰離子動力電池熱管理方式介紹
2.1.2 鋰離子動力電池熱分析及熱特性模型
2.1.3 動力電池熱管理系統建模與模擬
2.2 發動機熱管理系統設計與模擬
2.2.1 發動機熱管理系統關鍵性能指標
2.2.2 發動機產熱原理及熱特性模型
2.2.3 發動機熱管理系統建模與模擬
參考文獻
第 3 章? 電驅動系統熱管理
3.1 電機熱管理系統建模與模擬
3.1.1 電機熱管理系統關鍵性能指標
3.1.2 電機產熱原理及熱特性模型
3.1.3 典型電機熱管理系統級建模與模擬
3.1.4 典型電機熱管理部件級建模與模擬
3.2 電控熱管理系統建模與模擬
3.2.1 電控熱管理系統關鍵性能指標
3.2.2 電控產熱原理及熱特性模型
3.2.3 典型電控熱管理系統級建模與模擬
3.2.4 典型電控熱管理部件級建模與模擬
參考文獻
第 4 章? 空調系統
4.1 空調系統概述
4.1.1 空調系統組成
4.1.2 空調系統關鍵性能指標
4.2 空調系統熱特性模型
4.3 空調系統建模與模擬
4.3.1 空調系統製冷循環模擬案例
4.3.2 座艙製冷模擬案例
4.3.3 座艙熱管理三維模擬案例
參考文獻
第 5 章? 整車熱管理
5.1 純電動汽車熱管理系統
5.1.1 純電動汽車熱管理系統構型介紹
5.1.2 典型純電動汽車熱管理系統建模與模擬
5.2 混合動力汽車熱管理系統
5.2.1 混合動力汽車熱管理系統構型介紹
5.2.2 典型混合動力汽車熱管理系統建模與模擬
參考文獻
第 6 章? AI 技術與汽車熱管理
6.1 AI 技術理論
6.2 AI 技術在汽車熱管理中的應用場景
6.3 AI 技術在汽車熱管理中的應用案例分析
參考文獻
第 7 章? 相關軟件技術展望
7.1 多學科系統模擬軟件技術展望
7.1.1 開放的多學科和跨尺度聯合模擬技術
7.1.2 基於模型的設計優化流程
7.1.3 融合人工智能技術
7.2 流體動力學模擬軟件技術展望
7.2.1 智能化網格生成和自適應網格技術
7.2.2 集成人工智能技術
7.2.3 行業應用領域拓展
7.3 工業軟件輔助技術發展展望
7.3.1 工業雲平臺技術
7.3.2 軟件雲化技術
7.3.3 硬件技術
7.3.4 雲端數據管理與分析
7.3.5 輔助工具
7.4 國創數字化模擬雲平臺
7.4.1 雲資源管理
7.4.2 設計數據管理
7.4.3 模擬數據管理
7.4.4 模擬工具鏈
附錄 A? QFLUX 軟件介紹
附錄 B? AITherMa 軟件介紹
附錄 C? AICFD 軟件介紹