Magnetic Levitation: Maglev Technology and Applications
暫譯: 磁懸浮：磁浮技術與應用
Han, Hyung-Suk, Kim, Dong-Sung
- 出版商: Springer
- 出版日期: 2018-03-31
- 售價: $6,330
- 貴賓價: 9.5 折 $6,014
- 語言: 英文
- 頁數: 247
- 裝訂: Quality Paper - also called trade paper
- ISBN: 9402413693
- ISBN-13: 9789402413694
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相關分類:
控制系統 Control-systems、鐵路特考、電磁學 Electromagnetics
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商品描述
1 Introduction.
2 Fundamentals.
2.1 Introduction. 2.2 Electromagnetics. 2.3 Electronics. 2.4 Mechanics. 2.5 Control and Measurement. 2.6 Linear Motors.
3Permanent Magnet.
3.1 Introduction. 3.2 Material. 3.3 Static Repulsive and Attractive Modes. 3.4 Halbach Array. 3.5 Dynamic Repulsion.
4 Superconducting Magnet.
4.1 Introduction. 4.2 Superconductivity. 4.3 Diamagnetism. 4.4 Flux Pinning. 4.5 Electrodynamic Levitation. 4.6 Passive Damping. 4.7 Active Damping Control. 4.8 Discussion.
5 Electromagnet.
5.1 Introduction. 5.2 Levitation. 5.3 Experimental Vehicle. 5.4 Magnet Design. 5.5 Suspension Control. 5.6 Guidance Control. 5.7 Vehicle/Guideway Interaction. 5.8 Emergency braking. 5.9 Route Switching.
6 Railway Applications.
6.1 Introduction. 6.2 Transrapid. 6.3 Linimo. 6.4 ECOBEE. 6.5 L0. 6.6 Chinese Urban maglev vehicles.
7 Applications.
7.1 Introduction. 7.2 Clean Conveyor. 7.3 Ropeless Elevator. 7.4 Amusement Rides. 7.5 Cargo Conveyor. 7.6 Passenger Transport. 7.7 Aerospace Systems.
商品描述(中文翻譯)
1 介紹。
2 基礎知識。
2.1 介紹。 2.2 電磁學。 2.3 電子學。 2.4 力學。 2.5 控制與測量。 2.6 線性馬達。
3 永磁體。
3.1 介紹。 3.2 材料。 3.3 靜態排斥與吸引模式。 3.4 Halbach 陣列。 3.5 動態排斥。
4 超導磁體。
4.1 介紹。 4.2 超導性。 4.3 反磁性。 4.4 磁通釘扎。 4.5 電動懸浮。 4.6 被動阻尼。 4.7 主動阻尼控制。 4.8 討論。
5 電磁鐵。
5.1 介紹。 5.2 懸浮。 5.3 實驗車輛。 5.4 磁鐵設計。 5.5 懸掛控制。 5.6 導引控制。 5.7 車輛/導軌互動。 5.8 緊急制動。 5.9 路徑切換。
6 鐵路應用。
6.1 介紹。 6.2 磁懸浮列車。 6.3 Linimo。 6.4 ECOBEE。 6.5 L0。 6.6 中國城市磁懸浮車輛。
7 應用。
7.1 介紹。 7.2 清潔輸送帶。 7.3 無繩電梯。 7.4 遊樂設施。 7.5 貨物輸送帶。 7.6 乘客運輸。 7.7 航空航天系統。
作者簡介
Hyung-Suk Han received the Ph.D. degree in mechanical engineering from Ajou University in 1997. He is the head of Department of Magnetic Levitation and Linear Drive at Korea Institute of Machinery & Materials. He has worked extensively in maglev which includes the urban maglev ECOBEE and experimental maglev vehicle SUMA for high speed. His research interests are dynamics simulation, magnetic levitation control and certification of maglev vehicle performances. He has been attempting to apply maglev technology to new applications such as clean conveyor and amusement rides.
Dong-Sung Kim received B.S. in Mechanics and Design from Seoul National University and M.S. in Mechanical Engineering from Changwon National University, and Dr-Ing. in Mechanical Engineering from Ecole Centrale de Nantes in 1996. For 8 years since 1997, he carried out National Research Projects of a developing low-medium speed urban maglev vehicle, as the Head of Vehicle Engineering Group in New Transport Technology Department at Korea Institute of Machinery and Materials. In 2006, he was a core project manager of Systems Engineering in the Urban Maglev (ECOBEE) Program funded by Korean Government. He currently continues to try to promote a commercialization and application of the urban maglev system.
作者簡介(中文翻譯)
韓亨淑於1997年獲得亞州大學機械工程博士學位。他是韓國機械與材料研究院磁懸浮與線性驅動系所的所長。他在磁懸浮領域有廣泛的研究經驗，包括城市磁懸浮系統ECOBEE和高速度實驗磁懸浮車輛SUMA。他的研究興趣包括動力學模擬、磁懸浮控制以及磁懸浮車輛性能的認證。他一直在嘗試將磁懸浮技術應用於新的領域，如清潔輸送系統和遊樂設施。
金東成於1996年獲得首爾國立大學機械與設計學士學位、昌原國立大學機械工程碩士學位，以及南特中央學院機械工程博士學位。自1997年起，他在韓國機械與材料研究院新交通技術部擔任車輛工程組組長，負責開發低中速城市磁懸浮車輛的國家研究計畫，持續8年。2006年，他擔任由韓國政府資助的城市磁懸浮（ECOBEE）計畫的系統工程核心專案經理。目前，他仍在努力推動城市磁懸浮系統的商業化和應用。
